建築史家でまちづくりオルガナイザーこと、藤原惠洋(ふじはらけいよう)教授の活動と、通称ふ印ラボ(ここで「ふ」の文字は意味深長なのでちょっと解説を。ひらがなの「ふ」は「不」の草体。カタカナの「フ」は「不」の初画を指しています。そのまま解釈すれば「つたない」かもしれませぬ。しかし一歩踏み込んで「不二」とも捉え「二つとないもの」を目指そう、と呼びかけています。ゆえに理想に向けて邁進する意識や志を表わすマークなのです。泰然・悠然・自然・真摯・真面目・愚直を生きる九州大学大学院芸術工学研究院芸術文化環境論藤原惠洋研究室というわけ、です!)の活動の様子をブログを介して多くの同人・お仲間・みなさまにお伝えしています。 コミュニケーションや対話のきっかけとなるようなコメントもお待ちしております!

お世話になっております。梅本です。
 

 昭和7年に製造された国産初の高級乗用車「アツタ号」の

 復元モデルを制作しました。
 

 「アツタ号」は、当時の名古屋市長が主唱した「中部デトロイト化計画」

により、大隈鐵工所(現オークマ)、日本車両製造など4社によって共同開発された乗用車。
トヨタA1型乗用車試作の3年前)
 

 28日から中部産業遺産研究会主催のパネル展「中部における国産車のあゆみ」に出展いたします。

先週(20日)、中日新聞に掲載されましたのでその記事を添付させていただきました。

中日新聞_2017-11-20_アツタ号復元

 

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